说起徐州，人们的第一印象总是战争。据文献记载，从春秋战国鲁成公18年（公元前573年）到1949年中华人民共和国成立，在徐州一带发生的大规模战事达400余起，其中两起最为著名：楚汉相争和淮海战役。前者全方位地渗透了中国文化，后者彻底改变了国共双方军事力量的对比，为新中国的建立起到了决定性的作用。
    喧嚣的战争最能夺人眼球，而战争间隙中的建设则显得平淡无奇。比如说，来徐州旅游的人大多会去九里山古战场、淮海战役纪念馆凭吊一番，而对庆云桥东侧故黄河大堤上的黄楼视而不见。
    这黄楼可是有来历的。宋神宗熙宁十年(1077年)四月，苏东坡由密州调任徐州知州，到任未满三月，黄河泛滥，徐州被大水围困。苏轼亲荷畚锸，布衣草屦，结庐城上。在他的组织和感召下，守城军民万众一心，奋力抗洪，避免了一场大水灌城的惨剧，苏轼为此受到朝廷的奖谕。为防止日后的水患，苏轼组织军民筑堤固岸，加高城楼。元丰元年（1078年）二月，一幢二层高楼在城东门档水要冲开始建造，因"水受制于土"，故涂以黄土，取名黄楼。九月九日重阳节，苏轼大宴宾客，庆贺黄楼落成。席间，他写下了《九月黄楼作》：
    “去年重阳不可说，南城夜半千沤发。水穿城下作雷鸣，泥满城头飞雨滑。黄花白酒无人问，日暮归来洗靴袜。岂知还复有今年，把盏对花容一呷。莫嫌酒薄红粉陋，终胜泥中千柄插。”
    诗的前半部分描写洪水的凶猛与抗洪的艰辛，后半部分语气为之一变，不是振奋，而是喘息初定的侥幸，这是他一年之后仍心有余悸的写照。苏轼在徐州一年又十一月，深得百姓的敬重。1988年修复的黄楼，表达了徐州人民对苏东坡的怀念，但如果我们换个角度看，它就是为九百多年前那场与洪水的搏斗竖立的一座纪念碑。
    大浪淘沙，两千五百多年来的四百余起战争大多灰飞烟灭，而一座治水的纪念碑却赫然矗立，足见这个城市对水重视。
    其实徐州历来就是治水重地。大禹为治水走遍天下，对各地的地形、水系了如指掌，并以此重新将天下划为九个州。徐州是九州之一，毫无疑问，大禹治水曾来过这里。《尚书•禹贡》写得明明白白：“（禹）导淮自桐柏，东会于泗、沂，东入于海。”这一记载比所有与徐州有关的战争记载要早得多！
    大禹治水后的一千八百年里，徐州境内的泡水、汴水、沂水、沭水、睢水五条河流汇入泗水，泗水入淮，井然有序。当时的河流清澈通畅，航运便利。《尚书•禹贡》载：“沿于江、海，达于淮、泗”，又“浮于淮、泗，达于河。”就是说当时的航运从长江口出海，再由淮河口转入，经淮水入泗可连通黄河。
    铁制工具的出现为开凿人工运河创造了条件。吴王夫差为了运兵北上，先后开挖了邗沟与荷水，使得吴国水军能够“北属之沂，西属之济”，“通于商、鲁之间”。后来魏、宋等国开通了丹水（汴水），使江、淮、沂、泗、济、汴、颖、汝诸水进一步沟通，形成了颇具规模的航运体系。现在人们说徐州是交通要冲，总以京沪、陇海铁路在此交汇为依据的。这是个误区，中国修建铁路的历史不过百余年，而在此两千三百多年前，彭城（徐州）就是江淮流域与东周都城洛邑（洛阳）之间的水运枢纽了。
    兵家必争之地是因为交通的便捷，而徐州便捷的交通首先得益于水。到徐州去看看黄楼吧，一座城市不可能以战争而存在数千年，黄楼讲述的正是一则建设的故事，这才是一个城市存在的真谛。

（本文是为南水北调工程而写的报告文学中的一段。该报告文学已由江苏文艺出版社于2013年11月出版，而作者担任的写作部分《南水北调宿迁、徐州篇》则在2013年第一期《青春》杂志全文发表。）

社文支部 周伟