在德国我目睹过一件小事，和女儿居住在同一个社区里，有一位职业妈妈，上班的交通工具是自行车，后面居然拖着一辆小车，躺着年幼的儿子，小女儿戴着头盔，自行骑着儿童自行车，后座上高高插起的一面旗子随风招展，随着妈妈出行。

    女儿解释说在当地自行车不允许带人，却允许带拖车；儿童骑车戴头盔、插旗子都是为了防范意外摔伤，警醒旁人注意。此外，还要求自行车后轮挡车板装反光灯或者贴反光膜，同时必须配备前车灯。

    在德国，各种交通规则的标识有上百种，要学的东西很多。所以儿童交通安全教育从幼儿园就开始起步，贯穿整个小学，直至影响到每个人的一生。有个笑话就是讲德国人的，在欧洲一座旅游名城的街头，游客熙熙攘攘，无法分辨他们的国籍。但是到了夜深人静的时候，还在等红灯的人，无疑就是德国人了。夜间车稀人少，别的国家的人早就灵活地过了马路，哪管红灯绿灯，只有较真的德国人还在等待。这就是典型的“德国式过马路”，与“中国式过马路”形成多么鲜明的对照啊！德国人遵守交通规则的意识已经融化在血液里，落实在行动中。

    暑假女儿考驾照过程中深有感触，马路上很多交通标识、道路交通信号、汽车灯光识别等等，都是在学习交通法规、进行路训时才真正明白。而基本的交通法规和相关知识，德国儿童早就懂得并严格遵守了。女儿对电动助力车多次吐槽，驾驶人神出鬼没、到处钻营、带人载物、速度超快等等，经常造成碰擦，甚至车祸。的确，现时超标助力车肇事已经相当严重，其驾驶人员的准入门槛也相当低，他们不用考取任何证照，无牌无证的超标助力车驾驶员发生事故，逃逸也无所忌惮，阶段性整治总是治标不治本。

    在我国各种交通事故造成的伤残和伤亡以及经济损失数字惊人，道路交通伤害是儿童的主要死因，其中违章穿行是导致儿童步行者受伤的首位原因，这就迫切需要对儿童进行交通安全教育。如果能借鉴德国交通安全教育从儿童做起，坚持交通安全教育十年，改变国人的陋习，必然会有根本性扭转。

南航附中  权红