来过南京的朋友对主干道上成荫绿树印象深刻，对高大法国梧桐体现的厚重历史赞不绝口。法国梧桐已经成为南京活的历史和绿色城市名片。近年来，由于自然原因和城建改造等因素，一些树龄在50年以上的大树被伐，沿街的绿色项链已不同程度断裂。保护好我们城市绿色名片已经刻不容缓。 一、坚持以法国梧桐做为我市主要行道树种
南京地处北亚热带与温暖带交界处，夏热冬冷，所种植的行道树首先应是落叶乔木，夏天能遮荫，冬天又不遮太阳，且必须有较强的抗旱性和耐寒能力。根据对全省城市绿地系统中的419种乔灌木普查的结果，“法国梧桐”以对城市环境特别强的适应性――超强的吸收有害气体、抵抗烟尘、隔离噪音能力、耐干旱、生长迅速、树干高大、枝叶茂盛等诸多优点，证明其仍是首选行道树种。虽然悬铃木树每年都有1个月的时间“飞絮扰民”，但江苏省建设厅、中国科学院植物研究所（中山植物园）耗时1年普查，完成的《江苏省城市园林绿化适生植物》清单提出，南京最适合做行道树的仍是悬铃木（“法国梧桐”）。 江苏地跨暖温带、北亚热带、中亚热带，适宜一地栽种的树木，在另一地就可能水土不服。为避免盲目乱选树种，《适生植物》首次列出可用于我省不同地区城市绿化的乔木、灌木、藤本、竹类、草坪草、地被等植物共848种，其中对南京行道树的推荐树种达99种。普查也发现，南京行道树“新宠”――香樟虽然四季常青且具有较强的杀菌能力和抗虫害性，却不是很适合南京。因为南京的气候很容易引起香樟的“冻害”；且道路两旁的土壤偏碱性，而非香樟适合生长的酸性。据悉，南京市园林局已在此次全省普查基础上，对全市栽种树种进行了详细规划，出台“树种规划绿皮书”，行道树、公共绿地、风景林、防护林等所有树木种类都将从规划的适生树种中选择。关键是如何执行到位并坚持贯彻，这需要用立法手段加以固化。 二、重视解决好行道树的营养面积与透气铺装问题
按照园林树木营养面积的学说，“树木垂直投影面积是树木根系分布区，即营养面积”，中年树根系分布略大于此，老树则不及此面积。城市道路两侧由于埋设有多种市政管线，因此给行道树留的营养面积都较小。一般大型道路一侧为路树留出2―3m的断面，中、小型道路留出1.5―2m的断面。大型道路按8m的株距计算，每棵路树预留的营养面积应为16―24 m2，中型路按6m的株距计算，每棵路树预留营养面积应为9―12 m2，在城市土地这么紧张的情况下，预留出这么大的营养面积，应当说不算太小，但实际状况是只给每棵树预留出了不足2.25 m2 （1.5×1.5m）的树堰。 道路规划是线性规划，地上、地下均按断面来划分，按线给面积。对行道树的面积也是如此划分的，为什么出现行道树只给树堰那么点面积？多年前，株距之间的地面一般都裸露，雨天时，人从上面走过将泥土带到路面；有的虽在株距间种过草，但由于行人践踏，保存得很差，于是就请道路部门将这些地段视同人行道一并铺上了路与砖，这种作法应该改变。改变后不是不铺装，但要铺能透气、透水的地面砖。应该研制既能透水、透气，颜色又能与人行道相协调的砖材。 实现这一转变还有一些实际问题需要相应加以解决：一是树木的营养面积比树堰加大10倍后，相应的植树换土量也加大10倍，预算、定额都需要做相应的调整。二是扩大的树木营养面积，既要使树木根系生长、发育，又要使人行道路平整，那么土壤的容重以什么树木为标准，不同级别的路、行人数量的多少也应有区别，应做专题试验。三是地面透气铺装有哪些材质可以利用，有多少种方法制作；既透气、又渗水、又耐践踏的矛盾如何统一。四是生根、营养土壤的配制也需要研究，至少分出快长乔木、慢长乔木及常绿树对土质的适应与要求。 三、市政建设不能以牺牲行道树生命为代价
由于市政工程开挖，我市法国梧桐的生存日益受到威协，不少树木反季节落叶，根基松动侧倒被伐。南林大园林学院园林植物专家研究认为：最根本原因可能与市政建设的影响有关。原来每棵树周围都保留有足够的“树池”，而且树池多为土质，现在的“树池”范围缩小（因为扩路或其他的市政建设），而且多数表面是水泥，影响树根对自然雨水的吸收和根系的透气性，同时在城市中，由于排水排污系统的构架，绝大多数的自然雨水会随管道排入湖、江。地表下土壤能够吸收的水分很少，高温时节，仅依靠树木根系从地下土壤吸食的水份不足以供给树木的正常生长，所以会发生大量树叶脱。而且在排污排水、管线施工中，只注重避免对光纤、电缆的破坏，在施工中对大树根系的破坏往往被忽略。市园林局绿化管理处负责同志也指出：地面上，架空线分割了行道树枝干的伸展空间；地下，各种管道又限制了行道树根部的生存空间。在自然状态下，一棵树树冠有多大，它的根系面积就有多大。而在城市改造中，各种地下管道的设置往往切断了行道树庞大的根系，威胁到树的生存。另外，新建道路在铺设时，为保证路面强度，土壤中会掺入石灰，土壤的碱性会增强，也不适合树木生长。每抵近行道树开挖一次，都对树木造成不同程度的影响，导致非正常死亡。 有鉴于此，笔者建议：一是要以城市立法来保护好我们的绿色名片，在经费管理上加以支持。二是对沿街市政挖掘须经由园林管理部门审查，明令留足与行道树间安全距离。三是对全市树龄30年以上的法国梧桐编号登记，养护权下放到区街并实行责任追究。四是设立大树移栽保护基地，收留养护确需转移的行道树。五是保护好市民参与爱树护树的热情，在园林管理部门设立爱树热线加强监督。 民盟机关支部 李佳 | 
